El municipi de Ripollet està travessat pels rius Ripoll i Sec. Històricament, aquests rius han tingut un paper central al territori però, amb el pas del temps, han quedat condicionats per infraestructures, canalitzacions i creixements urbans. Després de les greus inundacions de 1962, el riu Ripoll va ser endegat amb murs de formigó, una actuació que va reduir el risc d’inundació però que també va generar una forta barrera física, ecològica i social entre el riu i la ciutat. A aquesta fractura s’hi van afegir infraestructures com l’autopista C-58 i la carretera N-150, que han accentuat la desconnexió territorial.

Amb el temps, però, els rius han anat recuperant valor social i ambiental. Avui, el vial del riu Ripoll és un espai molt utilitzat per a l’esport, el passeig i la mobilitat quotidiana i esdevé una oportunitat clau per millorar la qualitat de vida i la sostenibilitat del municipi.

En aquest context neix el Pla estratègic del sistema fluvial, el mosaic agroforestal vinculat i les infraestructures de mobilitat associades de Ripollet. El pla Som-Riu és un instrument de planificació que estableix el marc per recuperar i conservar els rius Ripoll i Sec, els seus espais de ribera i els entorns agroforestals associats, alhora que millora la mobilitat sostenible i la connectivitat del municipi.

Tal com recull el document, “el pla Som-Riu no s’ha d’entendre com un document tancat, sinó com un document de treball viu que es va actualitzant i revisant en funció de les necessitats ciutadanes i de les possibilitats tècniques i econòmiques de cada moment”. El seu objectiu general és clar: “la recuperació i conservació de les lleres dels rius Ripoll i Sec al seu pas per Ripollet, les àrees de ribera i els espais lliures vinculats al sistema fluvial”, integrant-hi també la dimensió social i de mobilitat.

El Pla Som-Riu s’estructura en quatre grans línies d’actuació. La primera és la recuperació, manteniment i conservació del sistema fluvial, amb actuacions de renaturalització, eliminació d’espècies invasores, restauració amb bioenginyeria i instal·lació de guals inundables per millorar la connectivitat transversal.

La segona línia del Pla se centra als espais vinculats al sistema fluvial, com els boscos de ribera, els espais agroforestals de Can Truita i Can Pallarès, o el futur Parc Fluvial del Massot.

La tercera línia aborda les infraestructures de mobilitat, amb propostes per reduir l’impacte de l’autopista C-58 i la Nacional-150, millorar ponts i passos soterranis i reforçar l’anella verda. Finalment, la quarta línia garanteix el manteniment i la defensa del sistema fluvial i les infraestructures associades.

El Pla Som-Riu aposta per transformar els rius en eixos vertebradors del territori, generadors de biodiversitat, salut, cohesió social i identitat local. Recuperar el riu és també reconnectar Ripollet amb el seu entorn natural i amb els municipis veïns, avançant cap a un model de ciutat més resilient, accessible i sostenible.