En el marc del procés participatiu impulsat per l'Ajuntament de Ripollet, s'ha realitzat una enquesta oberta a la ciutadania per recollir opinions i propostes sobre la urbanització del carrer Sarrià de Ter. 

L'enquesta ha comptat amb 84 propostes i ha permès identificar les prioritats i sensibilitats principals del veïnat. 

Element que defineix el nou disseny del carrer: 

L'opció més escollida (amb 33 respostes) aposta perquè el carrer esdevingui un espai de relació veïnal, amb zones per seure i xerrar. 

També cal destacar altres opcions com són: 

- Espai de preferència per a la circulació rodada (14 respostes)

- Espai d'ordenació de serveis municipals (9 respostes)

Aquest resultat mostra una clara voluntat majoritària de potenciar el caràcter social i de convivència de l'espai públic. 

Ampliació de voreres: usos que caldria evitar: 

En cas d'ampliar voreres, l'opció més assenyalada (38 respostes) indica que caldria evitar l'ampliació de terrasses de bars pels sorolls que generen. Però també es necessari evitar elements de mobiliari urbà que dificultin la mobilitat reduïda (11 respostes). 

Criteris sobre els materials de la reforma: 

La majoria de les persones participants (35 respostes) consideren que els materials han de tenir en compte simultàniament el cost econòmic, la durabilitat i conservació i l'impacte mediambiental i per tant es posa de manifest la voluntat d'una intervenció equilibrada, sostenible i eficient a llarg termini. 

Ubicació de l'olivera de la rotonda: 

La ciutadania es posiciona majoritàriament a favor de mantenir-la en una ubicació del barri com a element vegetal emblemàtic (25 respostes) i 19 persones han votat per reubicar-la en el mateix tram, garantint la seguretat viària. 

Palmeres de la illa central: 

Les opcions més equilibrades han estat a favor de mantenir-les en la mateixa ubicació i a favor de retirar-les (amb 23 respostes cadascuna). Aquest resultat indica la necessitat d'una valoració tècnica acurada i d'un retorn específic en aquesta qüestió. 

Transport públic:

La gran majoria (42 respostes) considera que el pas del transport públic ha de tenir en compte simultàniament l'estudi de gàlib i maniobrabilitat dels vehicles i la reducció dels sorolls generats. 

Conclusions: 

El resultat de l'enquesta reflecteix: 

• Una clara voluntat de potenciar el caràcter cívic i relacional del carrer.

• Sensibilitat envers el soroll i la convivència.

• Importància de garantir accessibilitat universal.

• Voluntat d’equilibri entre sostenibilitat, cost i durabilitat.

• Diversitat d’opinions en elements vegetals singulars, que requeriran una anàlisi tècnica detallada.

El passat 25 de març de 2025 es va presentar als veïns i veïnes del carrer Sarrià de Ter l'informe final del procés participatiu que es va dur a terme per conèixer l'opinió i incorporar les propostes al projecte executiu.