El carrer de Sant Sebastià quedarà definitivament obert al trànsit durant aquesta setmana, un cop ja ha finalitzat el gruix de les obres de reforma i millora de la urbanització del carrer, entre Concòrdia i carretera de l’Estació. Es tracta de la segona fase de la reurbanització de Sant Sebastià, que es va iniciar el passat mes de febrer, un cop modificat el seu projecte i revisat el preu a l’alça. El cost de la seva reurbanització, executada per Artifex Infraestructuras SL, ha estat d'1.204.293,10 euros i ha inclòs la pavimentació, la renovació de la xarxa d’aigua potable i de l’enllumenat, el soterrament de línies, així com nou mobiliari urbà i senyalització.
Quant a la jardineria, s’han instal·lat les noves jardineres, però la plantació d’arbres i arbustos prevista no es podrà dur a terme fins que finalitzin les restriccions per sequera. A hores d’ara, només queda pendent que les empreses subministradores retirin la xarxa elèctrica i de telefonia aèria, i la canalitzin per la nova instal·lació.
El punt més delicat de les obres ha estat l’adequada retirada, transport i gestió del fibrociment existent al paviment, amb els protocols pertinents i a través d’un gestor autoritzat.
El carrer de Sant Sebastià ja presenta un aspecte totalment renovat.
La Policia Local supervisarà, durant aquests primers dies d’obertura del carrer, el correcte desenvolupament de la mobilitat a la zona, per si cal fer algun ajust.
El projecte de reurbanització del carrer de Sant Sebastià ha estat finançat totalment pels fons europeus Next Generation.
Redacció ripollet.cat - NdP
El Consell Metropolità de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha aprovat inicialment aquest dimarts, 30 de gener, la Modificació del Pla General Metropolità de Barcelona (MPGM) per a la construcció del nou hospital del Vallès Occidental, que donaria servei als municipis de Ripollet, Cerdanyola del Vallès i Montcada i Reixac. L'objectiu principal de la MPGM és possibilitar la construcció del nou hospital en una posició central i accessible des dels tres municipis. El nou hospital ha de donar resposta a les necessitats actuals i futures d'envelliment de la població i acompanyament a un nombre cada cop més creixent de malalts crònics. Així mateix, ha de permetre descongestionar els altres centres de la zona i donar una cobertura més àmplia i de proximitat al conjunt del territori de la Regió Metropolitana Nord.
La MPGM, que s'ha redactat en coordinació amb els treballs del Pla Director Urbanístic Metropolità (PDUM), proposa transformar l'antiga carretera N-150 en una avinguda metropolitana que millori les connexions a peu, en bicicleta i amb transport públic entre els municipis afectats, de manera que es garanteixi una bona accessibilitat al nou hospital.
Fotografia de l'estat actual de la zona on s'ha d'ubicar el futur hospital. Foto: Generalitat de Catalunya.
La Modificació també recomana nous espais verds a les vores del riu Sec i la riera de Sant Cugat, que millorarien les connexions entre Collserola i el riu Ripoll, així com la construcció d'un barri al voltant de l'hospital –amb noves places, equipaments, habitatges (40% de protecció oficial), comerços i activitats terciàries- que reverteixi el caràcter periurbà que tenen els terrenys on s'ha d'ubicar el nou hospital i millori la percepció de seguretat.
Amb l'aprovació inicial per part del Consell Metropolità s'iniciarà el procés d'informació pública de la MPGM, per tal que la ciutadania i les institucions puguin presentar les al·legacions i els informes que considerin oportuns. La documentació de la MPGM es podrà consultar al web de l'AMB.
Projecte de la futura ubicació del recinte hospitalari i la urbanització del seu entorn, en uns terrenys ubicats entre Ripollet, Cerdanyola i Montcada. Foto: Generalitat.
Una vegada finalitzat el procés d'informació pública, la MPGM s'haurà d'aprovar provisionalment, amb els ajustos que es derivin de les al·legacions i els informes rebuts. Posteriorment, s'haurà d'enviar a la Generalitat de Catalunya per tal que dugui a terme l'aprovació definitiva.
Redacció ripollet.cat – NdP
Aquest dimarts, 21 de novembre, els representants dels 34 estats del programa europeu URBACT han trepitjat l'N-150, futura Avinguda del Vallès, per conèixer de primera mà el model de regeneració urbana que suposarà la transformació d'una carretera altament motoritzada cap a una avinguda metropolitana que ha d'unir i connectar diferents municipis. La visita s'emmarca en la reunió del Comitè de Seguiment de l'URBACT, que ha acollit l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), de la mà del Ministeri d'Hisenda del Govern espanyol, amb motiu de la presidència espanyola del Consell de la Unió Europea.
La trobada ha comptat amb els quatre alcaldes dels municipis: Luis Tirado, alcalde de Ripollet; Carlos Cordón, alcalde de Cerdanyola del Vallès; Bartolo Egea, alcalde de Montcada i Reixac, i Xavier Garcés, alcalde de Barberà del Vallès.
Actualment, l'N-150 és una de les principals carreteres del Vallès Occidental, per on circulen entre 15.000 i 40.000 vehicles diaris en funció del tram. El volum de trànsit motoritzat i el tipus de mobilitat provoca problemes de soroll i contaminació atmosfèrica, i actua com a barrera dins dels municipis per on passa. Amb aquest nou projecte pioner es pretén convertir aquesta via en una avinguda de mobilitat sostenible que cohesioni el territori i connecti tots els municipis pels quals passa.
Aquest projecte té vuit accions transformadores bàsiques:
Redacció ripollet.cat - DVT
La pròxima setmana el Pla Director Urbanístic Metropolità (PDUM) visitarà Ripollet i s'instal·larà cada dia del 25 al 29 de setembre, de 9 a 14 h, al Centre Cultural per donar respostes a les necessitats actuals de la població apostant per un model de desenvolupament sostenible, equitatiu i cohesionat.
Més en concret, del 25 al 29 es podrà consultar el document en paper prèvia sol·licitud i el dimecres 27 i el dijous 28 es podran resoldre dubtes amb tècnics experts del propi PDUM. Per fer aquestes consultes presencials, serà imprescindible demanar cita prèvia i especificar al màxim possible el motiu de la consulta. Si no es pogués assistir presencialment al Centre Cultural, l'oficina també preveu la consulta telemàtica que, en aquest cas, s'hauria de fer a través del següent enllaç.
A part de la resolució de dubtes, al llarg del setembre i l'octubre, es faran més accions de divulgació com sis presentacions als col·legis professionals i dues passejades per l'àrea metropolitana acompanyades de tècnics del PDUM que tornaran a explicar els continguts del Pla.
Aquest pla elaborat per Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) inclou les directrius i el marc reglamentari urbanístic metropolità fins al 2050 amb l’objectiu de potenciar els valors naturals del territori metropolità, millorar les nostres ciutats i fomentar una mobilitat activa i sostenible. El PDUM desgrana accions com millorar el transport públic per tal de reduir l'ús del vehicle privat, fer infraestructures molt més verdes a les ciutats de l'àrea metropolitana i un urbanisme molt més eficient per a la ciutadania.
Poden consultar tota la informació del PDUM al següent enllaç.
Redacció ripollet.cat - DVT
L'alcalde de Montcada i Reixac, Bartolomé Egea, i el seu regidor de Territori, Andreu Iruela, van visitar Ripollet aquest dilluns, 24 de juliol, per parlar amb l'alcalde, Luis Tirado, i l'equip directiu i tècnic de l'àrea de Ciutat. Durant la trobada, Tirado va exposar l'interès del Govern Municipal de Ripollet en començar a treballar per a dur a terme l'execució de la Ronda Nord, com a continuació de l'actual Camí de la Serra.
Aquesta Ronda Nord tindria per objectiu alleugerir el trànsit de la zona centre de Ripollet, especialment l'entrada pel carrer de Tamarit i la sortida pel carrer de Sant Jaume. L'alcalde de Montcada va recordar la complexitat d'aquesta operació, encara que va assegurar que l'estudiarien per trobar la solució més adient per a aquest projecte. L'acabament de la Ronda Nord és un projecte llargament reivindicat pels veïns del carrer de Tamarit. En cas de fer-se realitat, aconseguiria desviar el trànsit del centre de la ciutat, sobretot dels camions.
Un altre tema que va sorgir durant la reunió va ser la futura ampliació de les oficines de l'empresa Lidl, en uns terrenys adjacents a Ripollet i Montcada i Reixac. Així mateix, també es va parlar de la revisió del conveni entre ambdós ajuntaments, per regularitzar la situació dels impostos que genera aquesta instal·lació.
Redacció ripollet.cat - NdP/RB
L’alcalde de Ripollet, Luis Tirado, va donar compte ahir dimarts, 18 de juliol, en Junta de Govern Local, del decret d’alcaldia del 5 de juliol pel qual s’ha decidit no adjudicar el concurs, amb intervenció de jurat, per a la selecció de la proposta arquitectònica de redacció del projecte bàsic i executiu i l’estudi de seguretat i salut de les obres de construcció d’un nou pavelló esportiu al municipi de Ripollet. El termini de presentació d’ofertes d’aquest finalitzava el 10 de juliol. L’objectiu de l’equip de govern és tornar a iniciar la licitació, amb la voluntat que el nou pavelló esportiu es construeixi a la parcel·la entre els carrers de Barberà del Vallès i l’avinguda de Catalunya, davant de l’Escola Bressol Municipal La Verema.
El Comitè municipal de sequera de Ripollet, en la reunió mantinguda el passat 29 de juny, va concloure que l’execució d’obres a la parcel·la destinada al nou pavelló pot afectar aigües freàtiques i, en conseqüència, l’abastament de pous propers, “suposant un risc pels recursos hídrics en l’actual estat d’excepcionalitat de sequera, unes situacions de sequera que d’acord amb l’evolució de temperatures a nivell global, es preveuen recurrents”.
En atenció a aquest pronunciament, l’arquitecte tècnic municipal va emetre un informe fonamentat en el Decret Llei 1/2023, de mesures extraordinàries i urgents per a fer front a la situació de sequera excepcional que indica que els municipis afectats, com és el cas de Ripollet, poden recuperar pous en desús de la seva titularitat que puguin ser utilitzats per a l’abastament de població.
La parcel·la on estava previst construir el pavelló, entre el carrer de Cerdanyola del Vallès i la carretera de Santiga, es troba dins els terrenys de l’antic Torrent Tortuguer que, tot i estar estubat, és un torrent natural que abasteix d’aigua als pous de la Sínia, de Casa Natura, de la Nau de Serveis i del parc Ferran Ferré a part dels pous privats que puguin existir. Actualment, l’Ajuntament de Ripollet, a través de l’Àrea Metropolitana de Barcelona, està redactant el Pla Director d’aigües Regenerades i Estudi Potencialitats Recursos Hídrics Alternatius on s’estudien les possibilitats d’aprofitament hídric en el subsòl de Ripollet. Tenint en compte que no s’ha estudiat l’impacte d’aquest equipament en les aigües freàtiques ni en els pous propers, ni es preveu aquest estudi en el concurs d’idees plantejat, l’informe tècnic conclou que existeixen motius d’interès públic per a desistir d’aquest procediment en curs, en relació a la construcció del nou pavelló.
L’acord de licitació, aprovat a la Junta de Govern Local del passat 16 de maig de 2023, també autoritzava la despesa derivada d’aquest concurs, per import de 56.628,00 €, per a la dotació dels premis als cinc projectes finalistes, així com la compensació als membres del Jurat, que també ha quedat anul·lada.
Redacció: ripollet.cat - NdP
Aquesta setmana, s'han reprès les obres del projecte de reasfaltatge de la passera de vianants i la creació d'un itinerari per a persones invidents al parc del riu Ripoll, un cop l'Ajuntament ha rebut l'autorització de la Direcció General d'Infraestructures de Mobilitat per tal d'asfaltar el tram del pont que passa per sobre de l'autopista C-58. L'execució d'aquest projecte es va iniciar el passat mes de desembre, amb l'habilitació d'un itinerari per a persones invidents, des de la passera fins a la carretera de l'Estació, davant de l'Escola Escursell i Bartalot, al parc del riu Ripoll. A més del camí, s'ha instal·lat un grup semafòric, ja en funcionament, i una nova barana de protecció.
Els treballs d'aquesta segona actuació s'han iniciat amb la neteja de grafits de les parets laterals del pont i l'aplicació d'un producte "antigrafits". També es netejaran els embornals, reixes, canals i vores de jardineria, i es faran treballs de pintura i senyalització, un cop reasfaltada la passera, mantenint el carril bici. Entre finals de març i principi d'abril s'espera realitzar el reasfaltatge, el que provocarà el tall de circulació tant de persones com de vehicles, fins que torni a ser transitable. S'intentarà que l'afectació sigui la mínima possible.
Els serveis tècnics de l'Ajuntament de Ripollet estan coordinant els treballs amb l'empresa adjudicatària, per tal d'afectar el mínim possible a la ciutadania. També s'estudia si serà necessari habilitar un bus gratuït que creui el pont del carrer de Tarragona, per on s'habilitarà el pas alternatiu a peu.
El projecte d'obres també contempla la substitució de les pantalles d'il·luminació per led. El preu total d'aquesta obra és de 105.270,87 €.
Redacció ripollet.cat - NdP
Aquest dimarts, 21 de febrer, començaran les obres de reparació i millora del pas elevat al carrer de Balmes, que comunica el carrer de Maragall i la parada d'autobús. En aquest pas elevat, s'hi acumula aigua quan plou. Per això, es col·locarà un nou embornal per solucionar-ho i evitar els bassals d'aigua.
Per dur a terme aquesta reparació, dimarts es tallarà el trànsit al carrer de Balmes entre les 8 del matí i les 4 de la tarda, entre els carrers de Padró i Molí d'en Ginestar. El trànsit de vehicles es desviarà cap al carrer Molí d'en Ginestar i l'avinguda del riu Ripoll. A més, es traslladarà la parada de bus just abans del pas elevat.
Una vegada finalitzades aquestes obres, s'asfaltaran els tretze passos elevats de la ciutat que s'han reparat en els últims mesos. Amb aquesta actuació, els passos elevats de Ripollet quedaran en les condicions adequades per garantir la mobilitat, tant de les persones com del trànsit rodat.
Redacció ripollet.cat - NdP/JS
Després d’haver fet una inspecció al clavegueram general d’aquesta zona, els serveis tècnics municipals han confirmat que aquest tram de col·lector està en mal estat, arribant a deformar l’asfalt del carrer. Aquestes obres, que tindran una durada aproximada de dos mesos, consistiran en la substitució del tram de col·lector malmès, substituint el sanejament i fent de nou les connexions entre els habitatges de la zona i el col·lector, així com el posterior asfaltat d’aquest tram de carrer.
Mentre dura l’execució de les obres, es traslladarà temporalment la bateria de contenidors situats al carrer de la Lluna cantonada amb Dr. Bergós a la cruïlla del c. de la Lluna amb Tamarit. De la mateixa forma, durant les obres romandrà tancat al trànsit el carrer del Dr. Bergós, entre Padró i Montseny, permetent únicament l’accés als veïns i veïnes de la zona. De la mateixa manera, per tal de permetre la sortida d’aquest veïnat i minimitzar les molèsties de les obres, s’invertirà el sentit de la circulació del carrer de la Lluna, entre Dr. Bergós i Tamarit.
Les obres seran executades per l’empresa Asfaltos Barcino, SL, per un import de 42.047.50 €, IVA inclòs.
Redacció ripollet.cat - NdP
Aquest mes de gener han finalitzat les obres del projecte de modificació, execució i manteniment de voreres als barris de Can Tiana i Pont Vell. Les actuacions més importants s'han fet als carrers de la Mare de Déu dels Àngels, Verge de Montserrat i Doctor Gil amb passatge Massot. També s'han remodelat trams a la carretera de Barcelona i al carrer Bonavista, que han millorat l'accessibilitat de les persones. Amb un cost de 773.741,77 €, el projecte ha aconseguit un canvi rellevant, especialment al barri de Pont Vell, ampliant voreres, senyalitzant i millorant els espais d'aparcament i els sentits de circulació. A hores d'ara, només resta acabar de col·locar algun fanal i papereres a la zona remodelada. Aquesta intervenció es complementarà amb petits treballs a càrrec de la Brigada Municipal a punts com, per exemple, el carrer de Bonavista amb la carretera de Barcelona.
D'altra banda, està previst que dilluns vinent, 13 de febrer, s'iniciïn les obres de la 2a fase de reurbanització del carrer de Sant Sebastià, un projecte d'obres de reforma i millora del tram comprès entre el carrer de la Concòrdia i la carretera de l'Estació, amb un preu d'1.204.293,10 euros i un termini d'execució de nou mesos. Aquest projecte ha estat adjudicat a Artifex Infraestructuras SL, un cop revisat el preu a l'alça i tornat a aprovar el passat mes de juny. Les obres, que s'iniciaran al carrer de Sant Sebastià amb Concòrdia, comportaran algunes restriccions de circulació durant la seva execució, tot i que es facilitarà l'accés als veïns i veïnes, sempre que sigui possible.
Ambdues inversions a la via pública s'han finançat amb fons dels 7,2 milions d'euros de romanents de tresoreria que l'Ajuntament va incorporar al pressupost durant el 2022, i que també van permetre l'execució d'altres grans projectes, com ara l'Arxiu Municipal, el viver d'empreses, la reforma de la Casa de les Dones, l'adquisició d'habitatge o la recuperació ambiental de les lleres dels rius Ripoll i Sec.
Actualment, està en procés de licitació un projecte de millora de l'enllumenat a Can Tiana i Pont Vell, amb un pressupost de prop de 260.000 €, que també suposarà una millora important, pel que fa a la qualitat lumínica, la sostenibilitat i l'estalvi econòmic.
Redacció ripollet.cat - NdP
Aquest mes de desembre s'han posat en marxa les obres de la passera de vianants, que inclouen el reasfaltatge de tot el pont, mantenint el carril bici. Aquestes obres preveuen també la creació d'un itinerari per a persones invidents des de la passera fins a la carretera de l'Estació, davant de l'escola Escursell, al parc del riu Ripoll, amb la instal·lació d'un grup semafòric. A més, es faran treballs de pintura i senyalització, neteja d'embornals i canals i neteja de pintades i grafitis. El projecte d'obres també contempla la substitució de les pantalles d'il·luminació per led. El preu total d'aquesta obra és de 105.270,87 €.
L'Ajuntament està executant i té projectades altres actuacions de millora de la via pública i l'accessibilitat a Tiana i Pont Vell, com és el cas de la remodelació de voreres a diferents carrers, iniciada el passat mes d'octubre.
Els treballs van començar a la cruïlla dels carrers de la Verge de Montserrat amb Nostra Senyora del Pilar. Aquestes millores a la via pública han estat projectades pels serveis tècnics municipals amb l'objectiu de potenciar el pas de vianants i l'accessibilitat en aquest barri.
Els trams que estan sent remodelats pertanyen als carrers de la Verge de Montserrat, Mare de Déu dels Àngels, Doctor Gil, passatge Massot, Bonavista i carretera de Barcelona. El cost de les actuacions és d'un total 656.364,39 €, adjudicades a TEBANCAT S.L. Les obres provocaran afectacions del trànsit, que seran convenientment senyalitzades, tot i que es mantindrà habilitat el pas als aparcaments privats.
En acabar les actuacions dels carrers propers a la carretera de l'Estació, la Brigada Municipal té previst fer les actuacions de pintura i senyalització pertinents per tal de connectar el carril bici del pont de vianants amb la carretera de Barcelona.
Quant al carrer de Sant Sebastià, aquest mes de gener està previst l'inici de les obres de la 2a fase de la seva reurbanització, un projecte d'obres de reforma i millora del tram comprès entre el carrer de la Concòrdia i la carretera de l'Estació, amb un preu d'1.204.293,10 euros i un termini d'execució de nou mesos. Aquest projecte es va haver de revisar i es va tornar a aprovar el passat 21 de juny en Junta de Govern.
NdP/ MM
A finals de novembre, l'alcalde, José M. Osuna, amb un dels arquitectes redactors, Marc Manzano, van presentar el projecte de reurbanització del carrer Nou als veïns i veïnes del tram comprés entre els carrers Anselm Clavé i Montcada a una reunió celebrada a la sala d'actes del Centre Cultural.
En aquesta trobada, l'alcalde va emmarcar el nou projecte com a colofó a la transformació del carrer Nou en una zona de vianants. Una conversió que es va iniciar a l'estiu de 2020, amb un tancament al trànsit que tenia per objectiu continuar guanyant espai per a les persones al nucli antic i revitalitzar el comerç i l'hostaleria d'aquesta zona.
Després de dur a terme aquesta primera actuació i mantenir diversos contactes amb el veïnat d'aquest carrer, es va encarregar la redacció d'aquest projecte que contempla la reurbanització completa del tram, amb el soterrament de serveis. Una reurbanització que es fa en consonància a la qual s'ha dut a terme al carrer de la Sagrera i integrant alguns elements de la plaça Clos, per tal de donar coherència a tot l'espai del nucli antic del nostre municipi.
NdP/ MM
Aquest dijous, 15 de desembre, s'han iniciat les obres de remodelació de l'edifici de l'antic Jutjat de Pau, ubicat al carrer Nou, 21, que es convertirà en un nou equipament per a la ciutat. Es tracta de la Casa de les Dones, que vol ser el punt de referència per a les dones i entitats feministes, així com de les polítiques feministes municipals. El projecte de reforma, redactat per Edifser Edificacions i Serveis i aprovat el passat mes de març, va ser adjudicat a l'octubre a l'empresa Constru-Eco Park, per un import de 193.930,27 €. La durada prevista de les obres és de sis mesos.
El projecte de reforma de la Casa de les Dones es va redactar d'acord amb el pla d'usos, fruit del procés participatiu 'El futur és lila'. Aquest es va iniciar el novembre de 2020 i va comptar amb la participació de dones de totes les edats, moviments i col·lectius de dones de les entitats locals. Entre totes es van definir i planificar els usos que les dones del municipi volien donar al nou espai de referència feminista de Ripollet, plantejant un canvi de model, que vol deixar enrere el marc assistencial, per situar-lo en el marc de l'acompanyament en el creixement personal de les dones.
Amb aquest canvi de paradigma es vol donar una resposta integral a les demandes de formació i atenció en tots els aspectes de la vida de les dones i impulsar polítiques d'igualtat de gènere de prevenció i sensibilització, tant a dones com a homes. Entre els usos de l'equipament hi ha els serveis d'informació i orientació; atenció i suport personalitzat; actuacions grupals i treball comunitari; promoció de les xarxes de dones, formació i sensibilització per a la igualtat de gènere, a més d'oferir un servei de recursos i documentació. El model de gestió proposat serà de cogestió entre l'Ajuntament i la comunitat/entitats.
L'objectiu del projecte de remodelació és aconseguir espais oberts i polivalents, amb possibilitat de creació de zones independents i l'ús de parts mòbils per donar diferents usos als espais. Es tracta d'aprofitar l'espai al màxim, mantenint el seu valor patrimonial, l'accessibilitat, la seguretat, el confort i adequant-lo a totes les normatives. També s'ha volgut mantenir la independència entre plantes per facilitar l'obertura de determinats espais fora de l'horari habitual de funcionament i que no interfereixi en la feina més tècnica i més assistencial que s'ha de dur a terme. En aquest sentit, a la planta primera, s'ubicaran els despatxos independents i les zones restringides, deixant una de les entrades directes de la façana a l'escala que puja a la primera planta i mantenint la porta d'accés a la planta baixa. Això també ajuda a millorar l'eficiència energètica i sectorització de l'edifici.
També s'ha volgut donar la màxima lluminositat a les dues plantes i, sobretot, fer partícip al pati com una zona més on poder fer activitats i treballs. Per això, les obertures de la façana posterior es convertiran en dues grans balconades practicables i es crearà a la planta superior una terrassa amb estructura de fusta. També es mantindrà a la planta baixa una zona exterior de porxo amb ombra i es plantarà glicina ancorada per tal que, amb la floració de l'estiu, aporti ombra i a l'hivern deixi passar la llum i el sol.
Pel que fa a la construcció del final del pati, aquesta s'ha pensat com un espai útil per realitzar activitats més lúdiques, amb una façana de fusta i vidre que es pugui obrir per crear un espai que doni continuïtat amb les zones exteriors i que sigui agradable per poder fer tallers de diferents tipologies, guanyant una gran sala. Tots aquests espais exteriors volen donar més protagonisme al pati de la finca que durant molts anys no s'ha aprofitat, mantenint el llimoner com a element patrimonial. L'edifici serà totalment accessible i s'instal·larà un ascensor per accedir a la planta superior.
El projecte també té present el valor patrimonial d'aquest edifici del segle XIX, que al llarg de la seva història ha estat seu bancària de Caixa Sabadell, la primera biblioteca pública de Ripollet, seu del Centre Municipal de Salut Pública i, per últim, va allotjar el Jutjat de Pau. La reforma s'ha projectat mantenint al màxim la façana principal, la barana interior de l'escala que hi ha a la planta baixa, la porta d'un petit magatzem amb el gravat de Caixa de Sabadell, a més de mantenir al màxim les motllures del fals sostre de la primera planta.
NdP
El Fòrum Soterrem l'Autopista ha agraït, a través d'un comunicat de premsa, la visita del passat 23 de novembre del director general d'Infraestructures de Mobilitat, David Prat, ja que "mostra una actitud dialogant i ganes de solucionar un problema que ja esdevé endèmic". La plataforma va acompanyar David Prat i diferents representants polítics, amb l'alcalde José M. Osuna al capdavant, en la visita que van fer a la passera sobre la C-58, on van comprovar in situ l'impacte de soroll i llum que suposa per als veïns i veïnes més propers a la via. Així mateix, també va estar present a la reunió posterior.
En aquesta reunió, tal com explica el Fòrum, "Prat va transmetre la voluntat de presentar una nova solució als impactes de l'autopista al seu pas per Ripollet, diferent de les presentades en el darrer estudi elaborat, i que consistiria en un rebaix d'una de les dues calçades de l'autopista". Aquesta proposta no ha convençut al Fòrum, ja que considera que aquesta solució "ja va ser presentada pel Departament fa anys i àmpliament rebutjada pels veïns i veïnes, ja que no soluciona tots els impactes com caldria".
El Fòrum Soterrem l'Autopista es mostra ferm a no acceptar "cap proposta que no minvi tots els impactes de l'autopista al seu pas per Ripollet". Tanmateix, també valora positivament la voluntat del Departament de solucionar aquest problema i mostrar-se oberts al diàleg. Des del Fòrum afirmen que "el director general s'ha endut l'encàrrec de presentar una nova solució que vagi en aquest sentit".
NdP/MM
Membres del Fòrum Soterrem l'Autopista va estar presents a la reunió dels representants polítics amb el director general d'Infraestructures de Mobilitat, David Prat.
S’han recollit un total de 1.843 vots en la votació popular dels pressupostos participatius 2022-2023 de l’Ajuntament de Ripollet, un procés que es va habilitar a ripollet.cat entre els mesos d’octubre i novembre entre les persones de Ripollet majors de 16 anys. De les 16 propostes presentades pels veïns i veïnes, amb inversions per a millorar la via pública o els equipaments municipals, nou d’elles van ser acceptades i, finalment, cinc es podran dur a terme amb una despesa total de 200.000 euros.
Es tracta de millores a la pista d’atletisme que permetin fer les disciplines de llançament i perxa; la instal·lació de tres llits elàstics al parc d’Oriol Martorell; nous elements i millores al parc infantil i al voltant de l’escola Tiana de la Riba; convertir en zona de vianants el tram asfaltat de l’avinguda del Mediterrani, i instal·lar una barana al final de cada fila de butaques del Teatre Auditori del Mercat Vell.
El projecte per crear un nou espai per a les arts escèniques, a l’aire lliure, al pati de la Torre de l’Argentera, tot i ser el quart més votat, amb 227 vots, s’ha hagut de descartar per temes pressupostaris, ja que el seu cost estimat és d’uns 150.000 euros. A més, han quedat fora, per nombre de vots, les propostes per instal·lar un bicibox al Poliesportiu; el projecte ‘Pujar el carrer de Puigmal sense problema’ i la proposició d’instal·lar endolls a la sala d’estudi nocturn de la Biblioteca Municipal.
1. Actuacions de millora a la pista d’atletisme del Poliesportiu Municipal (278 vots)
2. Fem un salt als parcs de Ripollet! (262 vots)
3. Millorem el barri de Tiana i Pont Vell (253 vots)
4. Zona de vianants a l’avinguda del Mediterrani (197 vots)
5. Baranes a les escales del pati de butaques del Teatre Auditori (175 vots)
NdP
Com és tradicional en aquestes dates, amb motiu de la celebració del Dia de Tots Sants, el Cementiri Municipal canvia el seu horari habitual. Així doncs, el cementiri estarà obert de 9 a 18 hores fins a l'1 de novembre.
Amb motiu de Tots Sants i com és habitual, l'Ajuntament de Ripollet ha contractat un servei extraordinari d'autobús al cementiri de Collserola. El servei, totalment gratuït, funcionarà diumenge, 30 d'octubre, i dimarts, 1 de novembre.
Els horaris són els següents:
PARADES / Ripollet - Collserola - Ripollet:
Per altra banda, ja han finalitzat els treballs de reparació del mur del cementiri, que va quedar malmès a causa dels forts aiguats de fa uns mesos. L'obra ha tingut un cost d'uns 29.000 euros, quasi un 20% més barat del que s'esperava. La raó és que no ha calgut fer tantes actuacions com s'havia previst, com ara talar els xiprers. Les obres han consistit a reconstruir el tram de mur esfondrat i recondicionar la coberta i el magatzem de la cantonada.
JS
La reparació del mur esfondrat ja ha acabat.
Estat en què va quedar el mur esfondrat.
Aquest dimecres, 5 d'octubre, està previst que s'iniciïn les obres de remodelació, execució i manteniment de voreres a diferents carrers dels barris de Tiana i Pont Vell. Els treballs, amb una durada prevista de 12 setmanes, començaran a la cruïlla del carrer de la Verge de Montserrat amb Nostra Senyora del Pilar. Aquestes millores a la via pública han estat projectades pels serveis tècnics municipals amb l'objectiu de potenciar el pas de vianants i l'accessibilitat en aquest barri.
Els trams que seran remodelats pertanyen als carrers de la Verge de Montserrat, Mare de Déu dels Àngels, Doctor Gil, passatge Massot, Bonavista i carretera de Barcelona. El cost de les actuacions és d'un total 656.364,39 €, adjudicades a TEBANCAT S.L. Les obres provocaran afectacions del trànsit, que seran convenientment senyalitzades, tot i que es mantindrà habilitat el pas als aparcaments privats.
En acabar les actuacions dels carrers propers a la carretera de l'Estació, la Brigada Municipal té previst fer les actuacions de pintura i senyalització pertinents per tal de connectar el carril bici del pont de vianants amb la carretera de Barcelona.
L'Ajuntament té projectades altres actuacions de millora de la via pública i l'accessibilitat a Tiana i Pont Vell. Així, aviat s'iniciaran les obres de la passera de vianants, on està previst el reasfaltat i la creació d'un itinerari per a persones invidents al parc del riu Ripoll, que inclou la instal·lació d'un grup semafòric, així com treballs de pintura i senyalització, neteja d'embornals i canals i aplicació d'un producte antigrafits. El preu total d'aquesta obra és de 105.270,87 €. Durant la seva execució, que es preveu que s'allargui un mes, s'intentarà minimitzar al màxim el pas de vianants, que es veurà afectat, especialment durant els treballs de repavimentació.
D'altra banda, avui mateix s'ha aprovat en Junta de Govern Local l'inici de licitació del projecte d'obres de reforma i millora de la urbanització del carrer Sant Sebastià, entre el carrer Concòrdia i la carretera de l'Estació, per un preu estimat d'1.598.670,76 € i un termini d'execució de 9 mesos. El termini per a la presentació d'ofertes finalitza el 24 d'octubre a les 14 h. Recordem que aquest projecte es va haver de revisar, especialment pel que fa a l'augment de preus de material i execució, i es va tornar a aprovar el passat 21 de juny en Junta de Govern. S'espera que uns tres mesos estigui adjudicat.
NdP
Dijous de la setmana passada, es van instal·lar diversos jocs inclusius del parc infantil de la plaça del Molí. D’aquesta manera, es reprenen les obres de remodelació del parc infantil, que van quedar aturades fa mesos per incompliment de l’empresa encarregada. El consistori es va veure obligat a emprendre un llarg procés administratiu per resoldre el contracte amb la primera empresa adjudicatària.
Superats aquests tràmits, l’Ajuntament de Ripollet va poder adjudicar el subministrament i instal·lació dels jocs a Juegos Kompan, per 23.172,89 € i a Parcs i Jardins de Catalunya, per 15.230,79 €. Aquestes adjudicacions s’han realitzat a través de l'Acord marc de subministrament de parcs infantils i mobiliari urbà de l'Associació Catalana de Municipis. Pròximament, s'instal·larà el paviment per un preu de 30.056,40 €, a càrrec de l'empresa Crous Expert.
Amb aquestes actuacions, finalment, es farà realitat el projecte 'Plaça el Molí, un parc per a tothom' impulsat pels alumnes de 4t d’ESO de l'Institut Can Mas en el marc dels Pressupostos Participatius.
L'Ajuntament de Ripollet està tramitant la sol·licitud de la subvenció del Departament de Drets Socials de la Generalitat de Catalunya, en el marc del Pla de recuperació, transformació i resiliència, finançat per la Unió Europea, Next Generation Línia 1, per tal de finançar la construcció de l'equipament residencial de la Plataforma de serveis per a la gent gran a Ripollet, per un import de 14.617.273,48 €. El projecte executiu de la residència per a la gent gran i centre de dia i el seu entorn està en procés de redacció i s'espera aprovar al Ple Municipal durant el darrer trimestre de 2022. Aquesta línia de subvenció suposa una gran oportunitat de finançament d'aquests equipaments, llargament reclamats i vitals per a un model integral i de qualitat d'atenció a la gent gran.
La proposta guanyadora es basa a projectar, en la parcel·la situada entre les avingudes de Catalunya i Mediterrani i els carrers de Puigmal i Barberà del Vallès, un edifici que ofereixi un servei d'atenció a la gent gran innovador, centrat en la seva qualitat de vida, amb un centenar de places de residència i una trentena de centre de dia. El projecte planteja un encaix urbà dels nous equipaments amb l'entorn, així com amb el paisatge, aprofitant les grans dimensions del solar a edificar per situar i articular l'edifici de manera que es generin, a més dels jardins d'accés controlat de la residència, dues noves places. Una de les places, de caràcter més urbà, està relacionada amb l'accés a la residència, i l'altra, més enjardinada i amb espai per a jocs infantils, està relacionada amb l'accés al centre de dia i a la cafeteria, així com als dos centres educatius veïns.
Miba Architects ha dissenyat un espai únic amb serveis compartits, però articulat en dues unitats. L'objectiu és que el personal del centre atengui les persones grans amb la màxima eficiència i comoditat, i que les persones residents gaudeixin d'uns espais que sentin com la seva llar i que fomentin les relacions de convivència positiva i facilitin l'orientació. Es tracta d'un projecte sostenible social i ambientalment parlant, que inclou la urbanització de l'entorn, amb l'objectiu d'integrar el model d'habitatge amb cures dins del teixit social i cultural del barri i de la ciutat.
El 31 de desembre de 2022 s'han d'haver resolt les convocatòries de subvenció, que volen ser un pla de xoc per a l'economia de les cures i un reforç de les polítiques d'inclusió, que posa especial atenció en el model de cures de llarga durada, fomentant la innovació i les noves tecnologies i un model d'atenció centrada en la persona, que faciliti la transició cap a un model de desinstitucionalització, de desenvolupament de serveis comunitaris i d'atenció domiciliària.
NdP
Tècnics de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) van visitar divendres passat, 29 de juliol, les obres del nou Arxiu Municipal de l'Ajuntament de Ripollet, que s'està aixecant al carrer de la Salut, per comprovar la bona marxa dels treballs. El nou equipament destacarà per la seva sostenibilitat ambiental, donat que està construït amb fusta i amb alts estàndards d'eficiència energètica. A la visita, hi van ser presents Antoni Farrero, enginyer de forest i ambientòleg, coordinador general de l'Oficina Tècnica de Gerència de l'AMB; Roger Méndez, arquitecte de l'espai públic de l'AMB i director del projecte de l'Arxiu de Ripollet, i Xavi Ruscalleda, d'RGA arquitectes.
El nou Arxiu Municipal de l'Ajuntament de Ripollet tindrà uns 500 metres quadrats d'espai, amb un soterrani per al dipòsit i les plantes superiors per a consulta, activitats i despatxos. El disseny ha buscat el màxim aprofitament de l'espai, amb sostres alts i grans finestrals. Segons els tècnics de l'AMB, les obres del nou Arxiu Municipal de Ripollet acabaran previsiblement a la tardor.
L'AMB està apostant en diversos projectes per una gestió integral del cicle de la fusta amb l'objectiu de millorar la gestió dels boscos, reactivar l'economia del sector, impulsar la construcció d'edificis sostenibles i l'aprofitament de la fusta dels arbres. Els principals avantatges i beneficis de la construcció amb fusta són la seva sostenibilitat, ja que redueixen la petjada ecològica i minimitzen les emissions de CO2, a més que incorporen materials reciclats i reciclables. Per altra banda, la fusta permet una major regulació tèrmica, pel fet que no acumula tanta calor com un edifici de formigó. L'ús de la fusta també permet impulsar el producte nacional, perquè la majoria de la fusta emprada prové de boscos espanyols.
La remodelació del carrer de la Sagrera es farà d'acord amb l'Estudi de l'espai públic històric de Ripollet, realitzat pels arquitectes Marc Manzano i Victòria Caballero, amb l'objectiu de preservar els valors històrics i patrimonials d'aquest espai. Es tracta de la primera de les set fases del futur Pla de millores urbanes al centre històric de Ripollet i el seu origen el trobem en els Pressupostos participatius, arran del projecte dels alumnes de l'Escola Fedac, que demanaven que l'entorn del centre educatiu fos més segur i accessible.
Està previst que, un cop passi l’estiu, durant el mes de setembre, s’iniciïn els treballs de reparació del mur del cementiri, que han estat adjudicats a l’empresa Ripo Servi SL per un preu de 29.165,84 €.
A causa dels forts aiguats produïts el desembre del 2020, l’aigua acumulada a la coberta de la cantonada nord-oest del cementiri va provocar el seu esfondrament, arrossegant a la vegada el mur i deixant la zona al descobert.
La intervenció consisteix en la reconstrucció del tram de mur que es troba de manera inestable, així com el tram esfondrat i la coberta de l’espai de magatzem que queda en aquella cantonada. Es tracta d’un projecte redactat pels serveis tècnics municipals, amb una durada d’execució prevista d’unes quatre setmanes.
NdP
La carretera N-150 es va convertir aquest passat diumenge, 3 de juliol, encara no només fos per unes hores, en un espai tancat al trànsit i d'ús exclusiu per als veïns i veïnes de Ripollet, Cerdanyola, Barberà i Montcada i Reixac. Diumenge al matí, en el tram entre el carrer de Tiana i l'avinguda de la Creu Roja, es va celebrar la jornada lúdica i festiva "Viu l'Avinguda del Vallès". Centenars de persones van poder gaudir de diverses actuacions i activitats familiars, i van omplir la via durant tot el matí, malgrat la intensa calor. L'acte va comptar amb tot un reguitzell d'activitats, des de jocs infantils i música fins a balls i esports, per escenificar i reclamar que una altra N-150 és possible.
A la jornada hi van assistir representants polítics de l'AMB i els ajuntaments metropolitans implicats: Jordi Sànchez, vicepresident de Polítiques Urbanístiques de l'AMB i primer tinent d'alcaldia de l'Ajuntament de Montcada i Reixac; Carlos Cordón, alcalde de Cerdanyola del Vallès; José María Osuna, alcalde de Ripollet, i Xavier Garcès, alcalde de Barberà del Vallès. Tots van exposar la voluntat de convertir l'N-150 en una via per a les persones, que deixi de ser una via de pas per convertir-se en un eix d'unió i vertebrador entre els quatre municipis, on la mobilitat sostenible i la presència de natura siguin prioritaris.
En el seu parlament, l'alcalde de Ripollet, José M. Osuna, va expressar el seu desig que "l'N-150 sigui un espai de trobada i connexió, que recuperi la seva centralitat dins dels nostres municipis, una avinguda dedicada a les persones i no tant al vehicle privat, i que serveixi de revulsió per als barris per on passa, per als seus veïns i veïnes, que reclamen millores des de fa anys".
Aquest esdeveniment festiu culmina un procés de participació ciutadana de dos anys, en què entitats veïnals, ciutadania i personal tècnic dels municipis han treballat en una proposta d'accions per millorar aquest eix viari i el seu entorn. Fins a 2.000 persones han col·laborat en els diferents espais de participació, d'on han sortit diferents propostes, recollides en un document que marca el pla d'actuació per transformar la via.
El projecte Avinguda del Vallès pretén que la via es converteixi en un espai amable i pacificat, que afavoreixi la mobilitat sostenible (a peu, en bicicleta i transport públic), la sostenibilitat i la integració paisatgística. A més, té l'objectiu de dotar de serveis i vitalitat el seu entorn perquè sigui un espai atractiu i cohesionador.
Aquest document estratègic recull un total de vuit accions transformadores:
El projecte Avinguda del Vallès és pioner en el desenvolupament de les avingudes metropolitanes, un sistema de vies per cohesionar el territori i connectar tots els municipis. El projecte Avinguda del Vallès s'emmarca dins la xarxa RiConnect, una de les 23 xarxes d'acció que formen part del programa europeu URBACT, un programa de cooperació territorial per fomentar el desenvolupament urbà integrat i sostenible. La xarxa RiConnect té un pressupost de 750.000 €, dels quals 575.000 € són finançats pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER).
Les vuit àrees metropolitanes implicades són les següents:
JS
La Junta de Govern Local del passat 21 de juny va aprovar, entre altres punts, el projecte d'obres 'Actualització del projecte de reforma i millora del carrer de Sant Sebastià. 2a fase', així com l'inici de la licitació del contracte d'obres de remodelació, execució i manteniment de voreres als barris de Tiana i Pont Vell. Es tracta de dos projectes que suposaran una millora important pel que fa al manteniment de la via pública, la mobilitat i l'accessibilitat als barris de Tiana i Pont Vell, amb un cost total que supera els 2,2 milions d'euros. Unes actuacions a les quals també se suma la millora que suposarà l'execució del projecte d'asfaltatge del pont de vianants, que inclou un itinerari per a persones invidents, i que es preveu dur a terme aquest estiu.
L'actualització del projecte de la segona fase de remodelació del carrer de Sant Sebastià, que inclou les conclusions del procés participatiu dut a terme el juny de 2021, es va haver de realitzar després que durant les obres de la 1a fase, el 2020, es trobés fibrociment. Això va fer necessari incloure en el projecte inicial, redactat el maig de 2019, unes partides per a la gestió dels residus, donat l'alt percentatge de possibilitats de descobrir fibrociment durant l'execució de la segona fase.
El projecte, encarregat a l'empresa Terrer d'Enginyeria i Consultoria, S.L, inclou la reforma i millora del c. de Sant Sebastià, entre el c. de la Concòrdia i la ctra. de l'Estació, així com les interseccions en els carrers de Sant Francesc, de la Mancomunitat, de Tiana i del Rosari, més dues petites placetes enfront dels carrers de la Mancomunitat i de Tiana. A més del paviment, també es millorarà la xarxa d'aigua potable i l'enllumenat públic; se soterraran les línies de baixa tensió i de telefonia; es col·locarà nou mobiliari urbà (papereres, jardineres, pilones, bancs...); s'executarà la senyalització vertical i horitzontal, i es farà plantació d'arbres i arbusts en jardineres. El cost total d'execució del projecte és d'1.581.093,94 €. Aprovat el projecte, ara en exposició pública, l'Ajuntament espera iniciar la licitació passat l'estiu, per tal que les obres puguin començar, aproximadament, a finals d'any.
D'altra banda, el pròxim 12 de juliol finalitza el termini de presentació d'ofertes a la licitació del contracte d'execució de les obres de remodelació, execució i manteniment de voreres al barri de Tiana i Pont Vell. Es tracta de sis actuacions, que milloraran diferents trams de vorera a la carretera de Barcelona i als carrers de la Verge de Montserrat, Mare de Déu dels Àngels, Doctor Gil, passatge Massot i el carrer de Bonavista. Els objectius d'aquest projecte són els de consolidar les voreres inacabades a la zona de Tiana; millorar la mobilitat dels vianants, prioritzant-los per sobre del vehicle; reforçar l'accessibilitat en els passos de vianants i cantonades de carrers, així com assegurar el manteniment de la pavimentació, tant en voreres com en calçades. El pressupost base de licitació és de 773.741,77 € i el termini previst d'execució és de 12 setmanes.
NdP
Aquest dilluns, 20 de juny, s’han iniciat els treballs de millora d’accessibilitat al parc dels Pinetons, consistents en tres actuacions puntuals, a càrrec de l’AMB, derivades d’un informe elaborat per l’Ajuntament després de la vista conjunta de tècnics municipals i metropolitans, i membres de la Taula de Persones amb Discapacitat de Ripollet. Les actuacions, amb un cost de 33.839,51 €, consisteixen en la connexió dels dos extrems de la gravera del Torrent Tortuguer, mitjançant un pas pavimentat; la substitució d’un tram de la cuneta del camí asfaltat, a tocar de la zona de vinyes, per una rigola plana per facilitar-ne el pas, i en la instal·lació d’una barana per protegir el desnivell existent en la zona del brollador. Està previst que les obres finalitzin en el termini màxim d’un mes.
A banda d’aquestes actuacions, l’Ajuntament també planeja dur a terme altres obres per millorar l’accessibilitat a equipaments i espais públics del municipi, algunes d’elles també treballades amb la Taula de Persones amb Discapacitat. És el cas de la construcció d’un camí apte per a persones amb mobilitat reduïda, amb tres metres d’amplada i 53 de llargada, que permeti accedir del parc de Gassó Vargas al carrer de Federico García Lorca.
El consistori també té previst habilitar una entrada accessible a la zona verda del camí de la Serra, entre l’Escola Enric Tatché i Pol i el carrer de Pau Casals, i pavimentar el camí que travessa la zona verda existent entre els carrers de Sant Josep, Pizarro i Collserola, a tocar del col·legi Sant Joan de la Creu.
A més, aquest estiu està previst executar les obres de pavimentació del pont de vianants, que també inclou un itinerari per a persones invidents, paral·lel al carril bici, des de la plaça d’Emma Maleras fins a l’institut, on s’instal·larà un semàfor adaptat.
NdP
Aquest dissabte, 18 de juny, s’organitza la presentació del gual del riu Sec i del projecte del parc fluvial del Massot. Se celebrarà una passejada pel gual fins a arribar al futur bosc de ribera, als terrenys fluvials propers al passatge de l'Ermita. Serà a partir de les 10 del matí, amb la sortida des del parc Massot, i comptarà amb un petit esmorzar en finalitzar.
El gual inundable, recentment acabat, facilita la mobilitat d'una banda a l'altra del riu de manera sostenible. A més, recupera el curs fluvial, interconnectant l'entorn verd dels dos rius, Sec i Ripoll. El cost de l’obra ha estat de 257.498,25 €, finançats en la seva majoria per l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), amb una aportació de 193.123,69 €, més la contribució de l'Ajuntament de Ripollet de 64.374,56 €.
El 9 de juny se celebra el Dia Internacional dels Arxius per tal de commemorar la creació del Consell Internacional d'Arxius de la UNESCO, que va tenir lloc aquest mateix dia de l’any 1948. D’un temps ençà, a més, se celebra la Setmana Internacional dels Arxius (del 6 al 12 de juny) amb diverses activitats. Aquest dijous, 9 de juny, com és habitual, l'Arxiu Municipal de Ripollet s'adhereix a la commemoració.
En aquesta edició, l'Arxiu Municipal col·labora amb la campanya endegada per la Generalitat de Catalunya sota el lema "Busquem exploradors i exploradores d'històries. Descobreix-les". La Direcció General de Patrimoni Cultural vol recopilar històries i fets verídics esdevinguts amb un final sorprenent, increïble o intrigant. En el cas de Ripollet, l'Arxiu Municipal recupera la història real d’Ezequiel Clos, l'últim membre de la nissaga Clos, que va embogir. Gràcies a la lluita dels veïns, Ezequiel Clos va romandre sempre a Ripollet fins que va morir el 1943. Malgrat tot, la seva història és coneguda popularment com el cas del Boig de la plaça d'en Clos. Aquesta història i la resta es poden consultar en aquest enllaç.
Can Clos (a la plaça d’en Clos, anteriorment plaça de la Salut). Font: Ripollet mensual, núm. 4 juny 1980, autor anònim.
Coincidint amb la Setmana Internacional dels Arxius, l’Ajuntament de Ripollet ha assenyalat que les obres del futur Arxiu Municipal avancen a bon ritme, tot i alguns problemes de subministrament i l’increment de preus dels materials, a causa de la guerra a Ucraïna. En aquests moments, s'han finalitzat les pantalles de consolidació perimetrals del soterrani, el terra de la planta baixa i s'estan aixecant les parets d'aquesta planta. Està previst que les obres estiguin enllestides a finals d'any.
El nou equipament, construït a càrrec de l'Àrea Metropolitana de Barcelona, per l'empresa Vesta Rehabilitación SL, comptarà amb un total de 669 m² i una capacitat aproximada de 16.500 capses normalitzades d'arxiu, la majoria de les quals s'instal·laran en armaris metàl·lics compactes que milloraran significativament, tant les condicions de preservació dels documents, com l'aprofitament de l'espai. Actualment, la capacitat de l'Arxiu és d'unes 7.500 capses. A més, es disposarà d'un dipòsit específic per instal·lar documents especials com ara plànols, cartells, fotografies, audiovisuals i altres documents de dimensions o característiques especials.
El nou Arxiu vol ser un espai modern, més transparent quant a la seva gestió i obert a la ciutadania. Disposarà d'un vestíbul a la planta baixa, que servirà de punt de recepció de visites organitzades, de sala d'exposicions i conferències o altres activitats divulgatives. La ciutadania i els investigadors disposaran d'una sala de consulta de 50 m², amb 6 espais. També es planteja l'ús d'una sala de treball com a lloc de reunió d'entitats culturals. L'edifici té una estructura, en gran part, de fusta, una part de la coberta vegetal i altres solucions tècniques per a unes instal·lacions modernes, amb sistemes antiincendis i un control motoritzat autoregulador de temperatura i d'humitat.
Durant els dos darrers anys, l'Arxiu Municipal ha rebut importants donacions, tant d'ens públics com privats i de persones a títol individual, el que suposa un increment significatiu de donacions.
En primer lloc, ha ingressat el fons documental d'Agustí Palau i Codonyers (1950-2000), provinent de Ca la Cristina, al Pont Vell, amb unes 50 capses. En segon lloc, cal ressenyar la donació del fons documental de Sintermetal (1970-2022) amb unes 28 capses i del Celler Cooperatiu (1920-2022) amb 20 capses més. També han ingressat 2.645 fitxers digitals de fotografies (1860-1974) del Fons Fotogràfic L’Abans, recull gràfic de Ripollet, en el qual van participar nombrosos veïns i veïnes amb la cessió d'originals per a la seva digitalització, en un projecte fet per l'editorial Efadós. L'Arxiu també ha ingressat, per donació, 8 cartes digitalitzades (1873-1875) del fons familiar de Pere Padró.
AMRI, Fons Celler cooperatiu, Llibre resum de collita (1923).
Finalment, també cal destacar dos ingressos que s'han dut a terme mitjançant un acord de cessió amb entitats públiques locals. Es tracta, d'una banda, de la cessió d'una part del fons històric del Jutjat de Pau de Ripollet (1857-2011), amb 43 capses de documentació i, d'altra banda, del fons històric de l'Escola Anselm Clavé (1869-1947), amb un total de 4 capses.
En total, l'Arxiu municipal ha incrementat significativament el seu fons documental amb aquests ingressos, que suposen un volum d'unes 144 capses normalitzades de documentació, que abasta des de 1860 fins a l'actualitat.
NdP/JS
L'alcalde de Ripollet, José M. Osuna, i mossèn Josep Gassó, rector de la Parròquia de Sant Esteve de Ripollet, van signar dimarts passat, 31 de maig, un conveni de col·laboració per a la rehabilitació de l'església parroquial i, prioritàriament, de la zona del campanar. Amb aquest conveni, vigent durant quatre anys, l'Ajuntament es compromet, entre d'altres, a cercar i gestionar els recursos, tècnics o econòmics, a través de Diputació i d'altres organismes i institucions, per tal de facilitar a la Parròquia el manteniment i la rehabilitació de l'Església de Sant Esteve, prioritzant el campanar, així com l'estudi i el coneixement del mateix edifici.
El gener de 2010 el Ple de l'Ajuntament de Ripollet va declarar l'Església de Sant Esteve com a Bé Cultural d'Interès Local (BCIL), d'acord amb el seu valor històric, patrimonial i cultural. A partir d'un conveni d'intencions signat el 2011 entre l'Ajuntament i la Parròquia, el Servei de Patrimoni Arquitectònic de la Diputació de Barcelona (SPAL) va realitzar l'estudi previ per a la "Rehabilitació i conservació de l'Església de Sant Esteve de Ripollet - Fase 1. Campanar nou", a petició de l'Ajuntament.
La rehabilitació del campanar és la principal prioritat.
L'any passat, el mateix SPAL de la Diputació va cofinançar amb l'Ajuntament "un estudi previ de comportament estructural de l'edifici així com un estudi de materials, causes de la degradació i proposta d'actuació", en relació amb el Campanar i derivat de l'estudi previ de 2011.
L'actual conveni de col·laboració és el pas previ a la recerca de finançament per tal de rehabilitar aquells elements de l'església que es vagin acordant, donant prioritat al campanar. En aquest sentit, ja s'ha sol·licitat la subvenció del 'Programa sectorial de rehabilitació i millora d'edificis, edificacions i jaciments arqueològics locals amb valors patrimonials' de la Diputació de Barcelona.
Donat el notable interès històric, arquitectònic i patrimonial de l'edifici, l'Ajuntament, a més de rehabilitar-lo, vol donar-li un ús cultural, permetent les visites guiades i el seu ús públic en aquells moments de l'any que es determini de manera consensuada amb la Parròquia. Així, l'Ajuntament s'ha compromès a organitzar visites guiades a les dependències de l'Església de Sant Esteve, prioritzant el campanar quan sigui visitable, després de les actuacions pertinents.
NdP
L'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha obert la licitació per a la redacció del projecte executiu de construcció de la nova deixalleria de Ripollet. Aquesta es construirà en terrenys municipals, entre els carrers del Molí i de Bilbao, i substituirà l'actual deixalleria. El preu de licitació és de 104.535,43 € (IVA inclòs) i inclou, a més de la redacció del projecte, l'estudi de seguretat i salut, el projecte d'activitats i la posterior direcció de les obres de la nova deixalleria amb espais destinats a la reutilització de Ripollet. La presentació de propostes es pot fer fins al 5 de maig. La informació completa de la licitació es pot trobar en aquest enllaç.
Ripollet disposa d'una deixalleria des de 2002, però es troba en una parcel·la que no és titularitat de l'Ajuntament. Amb la construcció de la nova instal·lació, es vol revertir aquesta situació, ja que els terrenys on s'ha d'aixecar sí que són terrenys municipals. D'aquesta manera, la nova deixalleria estarà més a prop del nucli urbà. L'equipament es vol adequar a les necessitats de Ripollet respecte a la gestió sostenible dels residus urbans, en la línia marcada per la pròxima posada en marxa del porta a porta. A més, la nova deixalleria vol ser una eina d'educació ambiental, que permeti visites escolars i d'altres activitats per incidir en la necessitat d'una major sostenibilitat.
Plànol on s'ubicarà la futura deixalleria.
Aspecte actual de l'espai que ocuparà la nova instal·lació.
Aquest dimecres, 20 d'abril, es va presentar públicament el projecte executiu del futur equipament "Espai casa de la dona", ubicat al carrer Nou 21. Es tracta d'un projecte redactat per l'empresa Edifser, que reformarà l'edifici de l'antic Jutjat de Pau i el convertirà en l'equipament de referència de les polítiques feministes. La presentació es va realitzar de forma telemàtica i va servir per explicar alguns dels detalls més destacats del projecte. La regidora de Feminismes, Txell Caler, va explicar que l'objectiu del nou equipament és ampliar l'atenció a les dones, anant més enllà de l'atenció sanitària, psicològica i jurídica, per crear una atenció comunitària i fomentar la creació de xarxes de suport per a totes les dones de Ripollet. "Imaginem un espai amb sinergies, on qualsevol dona sigui ben acollida, que ens permeti veure i mirar les dones des dels 360 graus, amb totes les necessitats que puguin tenir", va indicar Caler.
El projecte estarà exposat al públic fins al pròxim 16 de maig, per tal que es puguin presentar les al·legacions o suggeriments que s'estimin convenients. Es pot consultar al Departament de l'Àmbit de Ciutat i Sostenibilitat de l'Ajuntament de Ripollet, situat al carrer de la Salut, núm. 1, o a la pàgina web municipal ripollet.cat, en el següent enllaç.
El projecte del futur "Espai Casa de la dona" és el producte final del procés participatiu 'El futur és lila', un treball de síntesis i concreció. Tal com va explicar Marta Gili, coordinadora de l'Àmbit de Drets Socials de l'Ajuntament de Ripollet, "la idea era crear aquest espai d'atenció comunitària, que pugui acollir totes les activitats que volem incloure-hi".
Durant la presentació, es va explicar que el cost de l'obra serà de 234.655,63 euros, tot i que s'està treballant actualment perquè una part d'aquest import sigui finançat per fons europeus. Segons va detallar l'arquitecte municipal, Oriol Bayó, hi ha una línia d'ajuts europeus per a la reforma d'equipaments municipals, que pot arribar a cobrir fins al 80% del cost sense IVA. Actualment, els serveis municipals estan treballant en la tramitació d'aquestes ajudes. Bayó també va avançar que les previsions del consistori són que, entre setembre i octubre d'aquest any, comencin les obres i que el nou equipament estigui enllestit a la primavera de l'any vinent.
La reforma de l'edifici, format per planta baixa i planta primera, més un pati interior, s'ha plantejat per tal d'aconseguir un espai que promogui l'associacionisme i la sororitat de les dones, més enllà d'una perspectiva assistencial. Així, s'ha projectat una reforma que se centra, principalment, en obtenir espais oberts i polivalents, amb possibilitat de creació de zones independents i l'ús de parts mòbils per poder donar diferents usos als espais.
Tenint en compte que es tractarà d'un espai cogestionat entre l'Ajuntament, que assumirà la gestió dels serveis professionals, i les comunitats de dones i entitats, que dotaran de contingut l'espai, també s'ha optat per mantenir la independència entre plantes, per poder facilitar l'obertura de determinats espais fora de l'horari habitual de funcionament i que no interfereixi en la feina més tècnica i assistencial.
També s'ha volgut obrir el conjunt a l'exterior, donant la màxima lluminositat a les dues plantes i que el pati sigui una zona més on poder fer activitats. A la façana posterior es creen dues grans baconades practicables i es crea una terrassa per poder donar a la planta superior, on s'ubicaran les oficines, una zona d'esbarjo i desconnexió sense haver de sortir. El magatzem del final del pati es manté per poder realitzar activitats més lúdiques. En total, són un total de 180 metres quadrats útils.
Rampa d'accés a l'entrada de l'equipament.
Per millorar l'accessibilitat, s'ha endarrerit la porta de l'entrada, per tal d'accedir a la rampa actual que donarà accés directe des del carrer a tota la planta baixa, i s'ha instal·lat un elevador per poder accedir a la primera planta. La millora del confort passa per un disseny proper al col·lectiu i amb una distribució i prestacions adequades de l'espai, a més de donar importància als materials i als acabats. També s'ha plantejat un sistema global de climatització per aerotèrmia, amb dos circuits independents, un per cada planta, i amb ajuda de plaques fotovoltaiques.
D'altra banda, amb l'objectiu de mantenir el valor patrimonial, s'ha mantingut al màxim la façana principal, i a l'interior es manté la barana de l'escala, la porta d'un petit magatzem sota l'escala, amb un gravat, i les motllures del fals sostre de la primera planta. Al pati, es manté el llimoner, tot i que es traslladarà a un dels costats per afavorir l'amplitud de l'espai. Tal com va explicar durant la presentació Oriol Bayó, arquitecte municipal, "es netejarà la façana de l'edifici de tota la brutícia que s'ha acumulat durant anys, però es mantindran tots els seus elements".
Edifici que acollirà el futur equipament feminista, al carrer Nou, 21.
Pel que fa al nom d'aquest equipament, des de Feminismes s'ha conclòs que es decidirà des de la Taula Feminista de Ripollet, un cop s'hagi constituït formalment, d'acord amb el Reglament de Participació.
NdP